Utilisez le GT73 Pro sur propriété privée, circuits fermés et espaces tout-terrain désignés avec l’accord du propriétaire ou de l’exploitant. Cette configuration tout-terrain n’est pas proposée pour la voie publique. Consultez les règles d’accès et d’utilisation du véhicule propres au lieu choisi avant de rouler.

Pour les manuels et documents propres au GT73 Pro, contactez support@ridert.com. Cette page présente la configuration tout-terrain ; les documents de sécurité du produit ne constituent pas à eux seuls une immatriculation ou une homologation pour la voie publique.

Documents de certification disponibles :

https://drive.google.com/drive/folders/1z0EkncP6Wl69lmM-Lk-LovTGbju6ZKVN?usp=sharing

Utilisez le GT73 Pro sur propriété privée, circuits fermés et espaces tout-terrain désignés avec l’accord du propriétaire ou de l’exploitant. Cette configuration tout-terrain n’est pas proposée pour la voie publique. Consultez les règles d’accès et d’utilisation du véhicule propres au lieu choisi avant de rouler.

Chaque GT73 Pro possède un numéro de série unique du fabricant pour l'identification du produit et le support après-vente.

Vous trouverez le numéro de série sur le cadre, près du tube de direction.

Votre numéro de série peut être utilisé pour :

✓ La vérification de la garantie

✓ L'identification du produit

✓ Le support pour les commandes et les services

✓ L'assistance pour les pièces de rechange

Veuillez conserver une trace de votre numéro de série après avoir reçu votre vélo. Cela pourrait être utile lorsque vous contacterez notre équipe d'assistance.

Oui.

Le GT73 Pro est conforme aux normes de sécurité et de conformité pour les vélos électriques.

La documentation de conformité disponible comprend :

✓ Certification UL

✓ Tests de sécurité électrique

✓ Documentation de sécurité de la batterie

Les exigences de certification peuvent varier en fonction des réglementations locales.

Référence : Informations sur les normes UL

https://www.ul.com

Nous vous recommandons de suivre étape par étape la vidéo officielle de déballage et d'assemblage du GT73 Pro avant votre première utilisation. Veuillez vérifier attentivement le guidon, la roue avant, les freins, les pneus, les lumières, la connexion de la batterie et tous les boulons après l'assemblage.

Vidéo d'assemblage : https://youtu.be/TGrbEF9oANg?si=KR_xJdz-I6nflljf

De nombreux cyclistes recherchent un vélo électrique qui soit performant sans être trop imposant.

Le GT73 Pro séduit les cyclistes qui souhaitent des capacités tout-terrain supérieures à celles d'un vélo de ville standard, tout en conservant une maniabilité accessible.

1. Idéal pour l'aventure en plein air

2. Convient aux sentiers légers et à l'exploration récréative

3. Confortable pour les longues sorties

4. Polyvalent dans différents environnements

5. Excellent pour les sorties du week-end et les activités de plein air

Le GT73 PRO est doté d'une fourche avant hydraulique réglable qui vous permet d'ajuster l'amortissement pour une sensation de conduite personnalisée.

Repérez le bouton de réglage situé sur le dessus de chaque jambe de fourche.
Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter l'amortissement — cela raffermit la suspension, idéal pour les routes lisses ou les pilotes plus lourds.
Tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer l'amortissement — cela adoucit la suspension, parfait pour le tout-terrain ou les terrains accidentés.
Ajustez les deux côtés de manière égale pour une performance équilibrée.
Faites un court essai et ajustez finement jusqu'à ce que vous trouviez votre confort et votre contrôle idéaux.
🎥 Regardez le guide vidéo : Comment régler la suspension avant

💡 Conseil : Faites de petits ajustements (un ou deux clics à la fois) pour régler précisément votre suspension en fonction de votre poids et du terrain.

De nombreux pilotes débutants apprécient le GT73 Pro, car il allie polyvalence et capacités à des caractéristiques de conduite accessibles.

La GT73 Pro est conçue pour les cyclistes qui aiment les aventures en plein air, les explorations du week-end et la conduite récréative dans une variété d'environnements.

Bien qu'il puisse être utilisé pour les trajets quotidiens, le GT73 Pro est avant tout un vélo électrique conçu pour l'aventure, les loisirs et l'exploration.

Le Riding'times GT73 Pro est un vélo tout-terrain électrique tout-terrain à double batterie haute performance avec pédales, offrant une puissance de crête de 3 000 W et deux batteries amovibles de 60 V et 18 Ah (2 160 Wh au total). Il est conçu pour une utilisation récréative sur route, gravier, terre battue et autres zones de circulation autorisées.

Explorez la gamme de vélos électriques Riding'times Europe pour comparer les modèles.

Le GT73 Pro délivre une puissance de crête allant jusqu’à 3 000 W grâce à son moteur-roue arrière à engrenages intégré, doté d’un système de réduction interne fixe de 5,2:1. L’utilisation à puissance élevée ne doit avoir lieu que sur un terrain privé ou dans les lieux où les règles locales l’autorisent expressément.

Le GT73 Pro utilise un moteur-roue arrière à engrenages intégré avec un système de réduction interne fixe de 5,2:1. Cette conception maintient la transmission du moteur sur la roue arrière plutôt que de faire passer la puissance du moteur par la chaîne du vélo.

Le GT73 Pro utilise deux batteries amovibles de 60 V et 18 Ah (2 160 Wh au total). Les performances réelles de la batterie varient en fonction de la température, de la vitesse, du poids du cycliste, du terrain, de la pression des pneus et du mode de conduite.

La page produit du European GT73 Pro indique une autonomie allant jusqu’à 140 km lors de tests effectués sans assistance, et jusqu’à 270 km avec assistance au pédalage dans des conditions de test favorables. Cette autonomie n’est pas garantie : le froid, une vitesse plus élevée, les dénivelés, les terrains meubles, le poids du cycliste et la pression des pneus peuvent réduire l’autonomie réelle.

Le GT73 Pro affiche une vitesse maximale annoncée pouvant atteindre 75 km/h en tout-terrain. La vitesse réelle dépend du poids du pilote, du terrain, de la charge de la batterie et du mode choisi. Réservez les vitesses élevées aux espaces autorisés ; un réglage de vitesse ne détermine pas l’homologation routière.

Oui. Le GT73 Pro est équipé de pédales fonctionnelles. Les pédales à elles seules ne déterminent pas la classification légale du véhicule, les utilisateurs doivent donc tout de même vérifier les règles applicables dans leur pays et la zone où ils prévoient de rouler.

Le GT73 Pro est équipé de pneus, d’une suspension et d’une motorisation électrique haute puissance inspirés du tout-terrain, pour une utilisation récréative sur les chemins de gravier, les pistes en terre battue et les terrains mixtes. N’utilisez les modes de puissance supérieure que sur des terrains privés, des circuits fermés ou tout autre lieu où ils sont autorisés.

Le GT73 Pro est conçu pour les terrains récréatifs mixtes, notamment les routes goudronnées, les routes en gravier, les chemins en terre battue et les sentiers autorisés appropriés. Les règles d’accès aux terrains varient selon les pays d’Europe ; consultez toujours les réglementations locales relatives à l’utilisation des terrains et aux véhicules.

Oui. Le GT73 Pro utilise une configuration à suspension intégrale pour améliorer le confort et le contrôle sur les chaussées irrégulières, le gravier et la terre battue.

Le GT73 Pro est équipé de doubles freins hydrauliques avec des disques de 230 mm et du système EABS pour un freinage réactif et prévisible. La distance de freinage varie toutefois en fonction de la vitesse, de la charge, de l’état des pneus, des conditions météorologiques et de l’adhérence de la surface.

Le GT73 est équipé d’un moteur d’une puissance de crête de 2 400 W et de deux batteries de 48 V. Le GT73 Pro augmente la puissance de crête à 3 000 W et utilise deux batteries de 60 V pour offrir une accélération plus puissante et une plateforme axée sur la performance.

Comparez le GT73 sur la boutique Riding’times Europe.

Oui. Son système à double batterie de 2 160 Wh est conçu pour de longues sorties de loisir. L'autonomie réelle dépend de la vitesse, du niveau d'assistance, du poids du cycliste, du terrain, de la température, de la pression des pneus et de l'état de la batterie.

Découvrez le GT54 Pro pour une comparaison directe au sein de la gamme.

Oui. Le GT73 Pro combine une puissance de crête de 3 000 W, deux batteries amovibles de 60 V et 18 Ah (2 160 Wh au total) et une plateforme de conduite adaptée au tout-terrain. Il est destiné à une conduite récréative responsable par des personnes expérimentées, dans les lieux où ce type de véhicule et ce mode de conduite sont autorisés.

Le GT73 Pro est conçu pour les pilotes qui recherchent une moto tout-terrain électrique à double batterie de taille standard, performante, dotée de pédales, offrant de puissantes performances électriques et une grande polyvalence pour les loisirs. La taille du pilote, son expérience, le terrain envisagé et la réglementation locale doivent tous être pris en compte avant de faire votre choix.

Le GT73 est équipé d’un moteur d’une puissance de crête de 2 400 W et de deux batteries de 48 V. Le GT73 Pro augmente la puissance de crête à 3 000 W et utilise deux batteries de 60 V pour offrir une accélération plus puissante et une plateforme axée sur la performance.

Choisissez le GT73 Pro si la taille de son cadre, sa configuration de batteries et son niveau de performance correspondent mieux à vos projets de conduite. Vous pouvez également comparer le GT73 avant de vous décider.